Zásadní byla výměna hliníkových kol a úprava podvozku pro lepší odpružení, dále jsme použili pár bezpečnostních prvků - padací rámy, kryt motoru, ochrana přední a zadní vidlice. Použili jsme také zkrácený držák SPZ  a světla, mřížku chladiče, přezuli na TKC 80  a jako tečku přidali AKRAPOVIČ.
U podvozku jsme použili zadní tlumič Wunderlich Wilbers nejvyšší řady Typ 641 Competition +25mm (641-1236-00) s hydraulickým předpětím a seřízením útlumů v základním nastavení dle parametrů zákazníka.
Přední vidlici jsme vybavili levnější variantou - progresivní pružiny a hustší olej Wilbers
Sada kol a kratší držák SPZ od RALLY RAID
Dle našeho soudu má BMW G310GS  velký potenciál k různým úpravám a je to ještě neobjevený stroj staršími jezdci, kteří už se necití na velká GESA na dlouhé cesty to asi nebude :-)

Těšíme se až budeme mít možnost motorku otestovat mimo silnici.

Seznam komponentů:
Wunderlich padací rámy kompletní
Wunderlich mřížka chladiče
Wunderlich zvýšení řidítek
Kryt motoru
Wunderlich - Wilbers zadní a přední tlumiče
Drátěná kola
Výfuk Akrapovič
Pneumatiky TKC80
Slidery Wunderlich přední a zadní vidlice
Držák SPZ
Kryty rukou - nebyly ještě namontovány